Pour remédier à ce problème dramatique, une société hollandaise propose le Superbus, un
croisement entre une voiture super sport et une limousine.

Vous pourrez ainsi embarquer jusqu’à 23 passagers, membres de la famille mais aussi amis et
animaux pour une vitesse de croisière de 250 km/h

Maintenant oui

Pour faire le bon choix et peut-être éviter de vous faire avoir, voici une liste de 10 conseils pour bien acheter votre voiture d’occasion.

1. Définissez bien en amont toutes les variables à prendre en compte. Les budgets : la voiture, l‘assurance, l‘essence, l’entretien… Fixez-vous un montant précis pour l’année, mensualisez-le et essayez de vous y tenir !
2. Faîtes jouer la concurrence ! Vous pouvez trouver des bonnes occasions en cherchant sur des sites internent spécialisés comme Wipikit Auto ou des sites de collaborateurs des marques.
3. Etablissez une liste de vos choix et contactez les vendeurs pour prendre rendez-vous. Privilégiez les rendez-vous en plein jour et dans la mesure du possible faites-vous accompagner par quelqu’un ayant des connaissances dans le domaine de l’occasion.
4. Effectuez les vérifications qui s’imposent sur la voiture d’occasion. Pour connaitre tous les points à vérifier sur votre voiture d’occasion, nos vous invitons à consulter notre dossier (Achat d’une voiture d’occasion : les points à vérifier)
5. Testez la voiture ! Même si ce conseil paraît évident, en testant la voiture, on a vite un aperçu du bon fonctionnement du moteur, de la mécanique ainsi que des équipements électriques (lève-vitres, essuie-glaces, auto-radio…).
6. Vérifiez que vous avez bien tous les documents requis lors de votre achat. Levendeur doit vous remettre le certificat de non gage(document administratif obligatoire qui atteste de la propriété du véhicule).Vérifiez bien sur la carte grise de la voiture que les informations correspondent à celle de la voiture. Demandez à consulter le carnet d’entretien. Si en plus le vendeur vous fournit les factures, c’est bon signe.
7. Négociez le prix. Lors de l’achat d’une voiture d’occasion, il est très souvent possible de négocier le prix de vente. Le vendeur à déjà pris en compte dans le prix de vente de la voiture le fait que les clients potentiels marchanderaient. Et de votre, côté, si vous êtes avisé, vous connaissez les prix de marché ; )
8. Dans la mesure du possible évitez de craquer pour un modèle de voiture « exotique » telle que la C6 de Citroën, la Vel satis de Renault ou la Phaeton de Volkswagen. Même si l’aspect esthétique est important, sachez que l’entretien pourrait être oplu cher, qu’il sera plus difficile de trouver des pièces de rechange, et surtout il n’est pas certain que vous puissiez éventuellement la revendre un jour ou alors à un prix bradé !
9. Si votre choix s’est arrêté sur une voiture, avant de conclure la transaction, n’oubliez pas de prévenir votre banquier pourque le paiement soit effectif !

Dernier petit conseil si vous avez un doute sur le vendeur : faîtes appeler par des amis pour tester sa probité

Depuis quelques années la France était la meilleure élève dans ce domaine puisque qu’elle a été plusieurs fois le pays européen rejetant le moins d’émissions de C02/km.

Coup de tonnerre cette année, le Portugal prend la tête de classement et établit un record : la république lusitanienne passe sous la barre symbolique des 130 grammes de C02/km (127,4).

Parmi les mauvais élèves de ce classement nous pouvons citer l’Allemagne, la Suède et la Suisse. Attention toutefois au cas de la Suède car le pays scandinave a réduit ses émissions de plus de 41,7 g en cinq ans.

Info : Voici le barème des bonus et malus pour l’année 2012.

Cliquez pour agrandir l'image

L’ADEME nous propose un récapitulatif des émissions de C02 des meilleures ventes automobiles en France pour l’année 2009 en France.

Encore une fois, voici le même récapitulatif des émissions de CO2 avec les groupes automobiles pour 2009 cette fois.

Pour notre plus grand bonheur, AutoPlus dispose d’une application iPhone ! Voyons voir les fonctionnalités de cette dernière.

Fonctionnalités de l’application Auto-Plus iPhone

L’application AutoPlus, à l’image du site internet, reprend les rubriques « Actualité », « Diaporama », « Vidéo », et « Reporter ». Il existe une dernière catégorie, « Crédits » mais inutile pour l’utilisateur.

La catégorie Actualité de l’application reprend les news présentes sur le site dans un format « brut ». Sur l’iPhone, exit les vidéos ou galeries photo qui accompagnent certains articles, on n’y retrouve que le texte. Pour nos forfaits data iPhone cela peut être économique mais avoir un texte agrémenté d’images et de vidéos reste toujours plus plaisant.

Pour nuancer nos critiques sur  la catégorie Actualité, analysons la catégorie Diaporama, plus sympathique.La navigation entre les images est fluide et sans temps de  latence. Un point positif ! En étant pointilleux, on regrettera juste le manque d’informations (ou de légendes) sur les photos.

Concernant la catégorie « vidéo », il y a un souci. Durant nos tests et après maints redémarrages, impossible de la faire fonctionner. Dommage

La dernière catégorie est Reportage. AutoPlus n’oublie pas le 2.0 : si vous vous sentez l’âme d’un « photographe », vous pouvez toujours envoyer vos photos à la rédaction d’AutoPlus qui se chargera de les mettre en ligne.

Verdict du test de l’application iPhone Auto-Plus :

Nous restons quelque peu sur notre faim avec cette application. Autant la version internet d’AutoPlus est intéressante avec des rubriques telles que la cotation de véhicules, un récapitulatif des droits des conducteurs ou encore un forum, autant l’application iPhone nous frustre par ses fonctionnalités bridées.

En lieu et place de la « fonction reporter », qui fait de vous un contributeur non rémunéré…, nous aurions préféré voir la « cotation » qui reste quand même une information essentielle pour une application qui se veut être « le journal qui se met à la place du conducteur »

Pour télécharger l’application iPhone Auto-Plus , rendez-vous sur iTunes : Auto-Plus

Comme le prouve la vidéo ci-dessous, Ryan Anderson réalise un véritable exploit avec la réalisation de ce backflip en Monster Truck !

Revoir la scène entière :

Maintenant oui !

La marque Citroën a été fondée en 1919 par André Citroën ingénieur polytechnicien de son état. Cette marque a vite été remarquée pour la qualité de son innovation notamment avec l’invention de la Traction Avant.

Aujourd’hui la Traction Avant, l’utilitaire H, les 2CV, DS, GS, BX, SM ou encore la CX font partis du panthéon des voitures les plus connues !
La marque aux chevrons est présente dans le paysage français depuis presque une décennie et occupe surtout le trio de tête des ventes avec Peugeot et Renault.

Si vous souhaitez changer de voiture d’occasion et opter pour une Citroën d’occasion, vous avez la garantie de faire une bonne affaire.
Voyons ensemble les meilleures ventes de Citroën sur le marché de l’occasion en France.

Citroën C3 d’occasion : la petite citadine branchée

Sortie en 2002, la Citroën C3 est une pièce fondamentale de la marque aux chevrons. Commercialisée à plus de 2,25 millions d’exemplaires pour sa phase 1, la citadine de Citroën a rempli son contrat, à savoir offrir une alternative à la Peugeot 206 et la Renault Clio 2.
Les déclinaisons les plus répandues de la Citroën C3 d’occasion sont la Citroën C3 Pluriel, C3 XTR et C3 Picasso.

Citroën C4 d’occasion : la classe d’une compacte française

Sortie en 2004, La Citroën C4 est la digne remplaçante de la Citroën Xsara. La C4 est disponible en cinq types de carrosseries : berline 5 portes, version 3 portes (coupée), berline 4 portes (aussi appelée C-Triomphe et 2 versions monospaces (Picasso et Grand Picasso).
La Citroën C4 d’occasion propose de nombreuses finitions comme Attraction, Confort, Pack ambiance et enfin la version haut de gamme, l’Exclusive.

Citroën C5 d’occasion : la montée en gamme de la berline française

L’histoire de la berline de Citroën débute en 2000. Destinée à remplacer la Xantia et la XM, la C5 ne rencontre pas le succès escompté. Il ne se vendra seulement que 189 000 exemplaires de la Citroën C5 (première version) lors de la première année de commercialisation. Avec l’arrivée de la deuxième version en 2008, la berline acquiert un physique très inspiré de ses cousines allemandes. Ce changement est salutaire, car le design de la première était vraiment insipide !
Sachez que la Citroën C5 berline est disponible dans une version break, qui porte la dénomination Citroën C5 Tourer.

Citroën C8 : Le monospace pour toute la famille et plus !

Avez déjà vu une Citroën C8, Fiat Ulysse II, Lancia Phedra et Peugeot 807 ? Vous avez surement remarqué la ressemblance frappante entre ces modèles non ? C’est normal puisque ces modèles sont produits sur une base commune.
La Citroën C8 d’occasion est le monospace idéal pour toute la famille. Disponible depuis 2002 dans sa phase 1, la C8 a subi un relooking en 2008 avec la présentation de la Phase 2. Si vous souhaitez acquérir ce monospace, faites-vous plaisir ! La Citroën a été, avec ses sœurs (Phedra, Ulysse et 807), le premier monospace à obtenir le maximum d’étoiles aux crash-tests EuroNCAP.

Les sites proposant ce service sont nombreux et vous offrent une réponse rapide et en temps réel, gratuitement et là aussi sans engagement. On trouvera un comparateur. Le principe de fonctionnement de ces comparateurs en ligne est souvent identique, il suffit de préciser le type de crédit souhaité (dans ce cas prêt auto), la somme souhaitée et la durée de remboursement. Une simulation crédit vous est donc proposée, directement sur le site ou plus souvent directement sur votre adresse mail.

Dans tous les cas, la simulation n’engage en rien le demandeur, et le fait d’avoir sous les yeux plusieurs offres permet de faire son choix sereinement avant de faire une demande de crédit en ligne officielle si on le souhaite. Suivra alors l’envoi des coordonnées personnelles, et la réception d’un devis qu’il ne restera plus qu’à signer afin de recevoir l’argent souhaité.

De plus, il sera toujours plus prudent de prévoir de couvrir le crédit par une assurance décès/incapacité totale de travail qui est facultative, mais peut s’avérer très utile pour rembourser le crédit en cas de problème et rouler en toute sérénité.
Comme toujours, n’oublions pas que tout crédit souscrit devra être remboursé et qu’il faut donc s’assurer de sa capacité à rembourser les échéances, avant de signer la proposition de crédit.

Pour essayer de vous aider dans votre recherche, nous vous proposons les quatre modèles phares de Renault : Renault Twingo, Renault Clio, Renault Megane et Renault Espace. Ces dernières sont très facilement accessibles sur le marché de l’occasion.

Renault Twingo, Renault Clio, Renault Megane ou Renault Espace : Que choisir ?

Mise en circulation en 1993, la fameuse Renault Twingo (pour Twist, Swing and Tango) est sans doute l’un des modèles les plus connus de Renault. Vendue à plus de 3 millions d’exemplaires depuis ses débuts, la Renault Twingo a connu un restylage en 2007. Vous pouvez facilement trouver des Renault Twingo d’occasion à partir de 6000 euros !

Commercialisée pour la première fois en 1990 et ayant déjà connu 3 versions, la Renault Clio est sans aucun doute la citadine favorite des français. Compacte, pratique et surtout économique, la Renault Clio d’occasion est la voiture parfaite pour les citadins ou étudiants. Comme la prochaine version de la Renault Clio est prévue en 2012, les prix en occasions devraient connaitre des chutes intéressantes. Aujourd’hui il est possible de trouver une Renault Clio d’occasion à partir de 7 600 euros.

La Renault Mégane est l’une des berlines compactes les plus fiables et abordables. Apparue pour la première fois en 1988, la Renault Mégane en est à sa troisième génération. La Renault Mégane 3 vient rompre le design « traditionnel » de ses grandes sœurs et propose un design plus atypique. On salue la prise de risques de la part de Renault. Sachez que vous pouvez acquérir une Renault Megane d’occasion à partir de 15 000 euros.

La Renault Espace est sans aucun doute le monospace préféré des français. Lancée en 1984, le monospace de la marque française en est actuellement à sa 4^ème version. Idéale pour les familles nombreuses, La Renault Espace d’occasion est disponible à partir de 17 000 euros (il est possible de faire des affaires avec des prix sensiblement plus bas)

Vous l’aurez compris, les modèles de la marque Renault conviennent à tous les budgets et surtout leur design devient de plus en plus agréable avec le temps !

• 277 785 annonces automobiles disponibles sur Wipikit Auto
• Plus de 200 000 visiteurs par mois,

Wipikit Auto a été lancé en juin 2010 et depuis cette date, le moteur de recherche de petites annonces automobiles est en constante évolution. Cette évolution repose sur deux axes majeurs :

• Amélioration des services destinés aux internautes
• Identification de nouveaux sites automobiles pour apporter des résultats toujours plus exhaustifs
  

Wipikit Auto innove sans cesse sur la pertinence des résultats de recherches ; nos ingénieurs mettent en place des solutions toujours plus innovantes dans le but de rendre la recherche d’une voiture d’occasion plus pertinente, plus rapide et donc plus efficace.

En plus de fournir un moteur de recherche intelligent, Wipikit fournit des informations complémentaires, toujours dans l’optique de faciliter la recherche d’une voiture d’occasion.

Pour cela l’internaute dispose d’un blog automobile sur lequel interviennent de spécialistes, prêts à dénicher les dernières applications mobiles (iPhone, Android…) utiles, des interviews d’experts, des chiffres concrets sur le marché de l’automobile mais aussi une rubrique plus légère avec des vidéos marquantes.

Outre l’apport d’informations complémentaires à l’internaute, Wipikit Auto travaille à fédérer la communauté de l’automobile en France en proposant un Top Blog Automobile.

Ce Top Blog Automobile recense et classe les blogs pertinents sur le thème de l’automobile grâce à un algorithme élaboré par la société Allgoob.

Ce classement permet aux blogueurs automobiles d’affirmer leur présence sur la toile française en arborant le badge Wipikit et leur apporte de la visibilité grâce à la notoriété du moteur de recherche automobile.

Ce Top Blog Automobile permet aussi à l’internaute de se constituer une source d’informations selon ses préférences dans le domaine de l’automobile : Formule 1, voitures américaines, histoire de l’automobile, nouveautés, etc…

Grâce aux progrès des constructeurs automobiles, nous disposons aujourd’hui d’équipements qui favorisent la lutte contre l’insécurité routière. Attention toutefois, ces équipements ne permettent pas à eux seuls d’éviter les accidents, mais aident le conducteur averti et prudent lors de ses trajets.

Parmi ces nombreuses innovations nous pouvons citer le très largement répandu ABS (qui empêche les roues de se bloquer au freinage et permettent au véhicule de garder une trajectoire rectiligne). Plus récemment, a été lancé le détecteur d’angle mort (BLIS pour (BLInd Spot detection). Un des gros points faibles sur les voitures se trouve être les angles morts. Trop d’accidents surviennent à cause du manque de visibilité pour certaines parties de la voiture. Conscients de ce danger, les constructeurs commencent à implanter un détecteur d’angle mort au sein des voitures.

Parmi toutes les technologies « intelligentes » intégrées au sein de nos voitures, nous pouvons aussi citer :

• Le système de freinage électronique (EBS)
• Le contrôle électronique de stabilité «ESC» (également «ESP»)
• Les informations environnementales détaillées
• Les systèmes de vision nocturne
• L’avertisseur d’obstacles et de collision
• Le détecteur de franchissement de lignes
• Système de protection d’usagers faibles/de piétons (pas encore commercialisé)
• Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

(source )

La technologie d’aujourd’hui esquisse de la voiture de demain

Avec l’intégration de toutes les dernières technologies, la conception même des voitures changent. De plus en plus de technologies sont intégrées au sein des véhicules, ce qui pousse constructeurs et équipementiers à toujours se dépasser un peu plus :

« la Chevrolet Volt par exemple est composée de 40% de matériel électronique et ne comptabilise pas moins de 10 millions de lignes de code » (source)

On peut déjà s ‘avancer : la voiture de demain sera une voiture qui se conduira – presque – toute seule. Cette voiture, outre l’abondance de technologies embarquées, sera un « cocon » de sécurité pour les passagers.

On parle de La Google Car qui pourra mener en toute sécurité plusieurs passagers à destination sans l’intervention d’un conducteur. Comment est-ce possible ? La voiture en question est truffée de caméras aux principaux angles de la voiture et des capteurs disséminés un peu partout permettent de savoir en permanence ce qui se passe dans l’environnement proche de la voiture. Google investit beaucoup dans ce projet et il se pourrait que le rêve de la voiture qui se conduit toute seule devienne réalité d’ici une décennie.

« Larry [Page] et Sergey [Brin] ont fondé Google car ils souhaitaient contribuer à résoudre les grands problèmes du monde à l’aide de la technologie. Or, une des préoccupations aujourd’hui concerne la sécurité routière et son efficacité. Leur but est d’aider à diminuer le nombre d’accidents de la route, de libérer du temps aux conducteurs et de réduire les émissions de CO2 en changeant fondamentalement leur utilisation de la voiture »

Sachez que si Google mène des opérations de ce type pour une utilisation civile, l’Armée américaine (Department of Defense) a initié des tests de voiture autonome dès 2004. A l’instar des drones aériens, ces voitures pourraient intervenir sur des champs d’opérations militaires.

L’avantage N°1 de la voiture intelligente :  la sécurité

• Si tous les véhicules étaient équipés du système d’appel d’urgence eCall, on pourrait réduire de 5% à 15% le nombre de morts en Europe d’ici 2010. La réduction de cette mortalité entraînerait une économie de 22 millions d’euros pour la société. De plus, l’utilisation d’eCall permettrait de réduire la congestion routière de 10 à 20 % ce qui équivaut à 2 à 4 millions d’économies supplémentaires pour la société.
• L’utilisation du régulateur de vitesse adaptatif permettrait la conservation des distances de sécurité et éviterait ainsi les collisions arrières. 4 000 accidents auraient été évités de ce fait en 2010 même si seulement 3% des véhicules étaient équipés du système.
• Le système de surveillance de trajectoire latérale (alerte aux changement de voies et assistance au changement de voie) pourrait empêcher 1 500 accidents en 2010, si le taux de pénétration du système était seulement de 0.6%. Un taux de pénétration de 7% empêcherait 14 000 accidents.
• Le système d’hypovigilance (surveillance de l’assoupissement ou de fatigue) pourrait jouer un rôle encore plus important en empêchant 30% d’accidents mortels sur les autoroutes et 9% des accidents mortels en général.
• D’autres systèmes tels que les systèmes d’alerte sur la vitesse ou sur des indicateurs de changement de vitesse, pourraient aussi, dans certaines conditions, avoir un effet positif important, pour un transport plus sûr, plus propre et plus efficace.

(source)